Manajemen Garuda Indonesia terus berupaya menyelesaikan kontrak dengan NAC.
Namun, pihak NAC belum memberikan respon terhadap upaya tersebut.
Keputusan berdasarkan keputusan KPK serta penyelidikan SFO Inggris terkait indikasi pidana suap.
Erick juga menilai pesawat Bombardier CRJ 1000 tidak efektif bagi perusahaan.
Karena karakteristiknya tidak sesuai dengan market di Indonesia.
Reporter : Suparjo Ramalan
(ful)
Follow Berita Okezone di Google News
Follow WhatsApp Channel Okezone untuk update berita terbaru setiap hari
Follow
